Settore automobilistico

Quasi nessun altro settore oggi è sottoposto a una pressione per la modernizzazione così radicale come l'industria automobilistica. I cambiamenti sociali e gli interventi normativi stanno modificando i mercati tradizionali e costringono le case automobilistiche a trasformazioni di vasta portata. Per stare al passo con questi cambiamenti, le aziende investono in nuovi modelli di business, dalle trazioni elettriche al car sharing e ai servizi di mobilità. Queste innovazioni generano una forte pressione sui costi, alla quale le aziende con programmi di risparmio e misure per aumentare l'efficienza.

A un'analisi più attenta, si possono individuare quattro aree principali che negli ultimi anni hanno assunto un'importanza centrale per l'industria automobilistica.

L'industria automobilistica è considerata un settore pioniere dell'ottimizzazione dei processi e dispone di un'intralogistica avanzata. Producendo secondo i principi del "just in time" (JIT) e del "just in sequence" (JIS), i produttori riducono al minimo le scorte di magazzino e assicurano che i componenti vengano consegnati direttamente alle linee di montaggio su richiesta e nella sequenza predefinita. Per molti fornitori Tier 1, lo stabilimento si trova nelle immediate vicinanze dello stabilimento di assemblaggio del produttore di apparecchiature originali. Spesso i due stabilimenti si trovano addirittura nello stesso sito, motivo per cui vengono utilizzati carrelli elevatori e carrelli commissionatori per trasportare i materiali tra le linee di produzione.

Il cambiamento fondamentale nell'industria automobilistica sottopone molti produttori a una forte pressione sui costi. In particolare il passaggio a nuovi sistemi di trazione pone enormi problemi alle case automobilistiche. I produttori globali hanno avviato un rigoroso programma di riduzione dei costi di gestione e anche fornitori noti stanno adattando le loro strutture alle mutate condizioni di mercato. Si sta facendo strada la consapevolezza che la logistica e l'intralogistica possono essere potenti strumenti di riduzione dei costi.

L'aumento delle prestazioni di movimentazione riduce i costi con la stessa efficacia delle soluzioni di sicurezza che prevengono i danni ai materiali e alle persone. Anche la possibilità di utilizzare carrelli elevatori a noleggio, in leasing o usati, a seconda delle necessità, influisce in modo dinamico sulla struttura dei costi.

Le seguenti soluzioni di Linde Material Handling consentono di ridurre efficacemente i costi dell'intralogistica:

L'industria automobilistica si caratterizza per la sua forza innovativa. Questo vale anche per i processi intralogistici. Lo stesso metodo Kanban per il controllo della produzione ha origine nell'industria automobilistica, così come la produzione secondo il concetto JIT e JIS. Per ottimizzare la logistica interna, i produttori si affidano da tempo all'automazione e a moderne soluzioni IT. Internet delle cose, big data e cloud computing, insieme ai sistemi di trasporto a guida automatica (AGV) , sono impiegati nell'industria automobilistica per ottenere significativi aumenti di efficienza nel processo di commissionamento attraverso la localizzazione, l'identificazione e il monitoraggio dello stato.

Sullo sfondo del cambiamento climatico, gli sviluppi sociali e politici stanno mettendo l'industria automobilistica sotto un'immensa pressione al cambiamento. Le tasse sulla CO₂ e lo scambio di emissioni costringono i produttori ad agire. Da un lato, devono sviluppare sempre più sistemi di propulsione alternativi, come veicoli elettrici e ibridi, e dall'altro devono creare catene di approvvigionamento e processi produttivi neutrali dal punto di vista climatico.

Ora il calcolo è molto semplice: le emissioni di CO₂ costano, la riduzione di CO₂ fa risparmiare. Oltre all'estrazione di materie prime e alla produzione di materiali, a finire nel mirino è anche e soprattutto l'intralogistica. Se i carrelli elevatori e i carrelli commissionatori vengono sistematicamente convertiti a moderne unità elettriche o alla tecnologia delle celle a combustibile, il potenziale di risparmio è enorme. In qualità di pioniere nel campo dell'elettrificazione, della trazione a batterie agli ioni di litio e della tecnologia delle celle a combustibile , Linde Material Handling offre numerose soluzioni innovative per una migliore impronta di carbonio. Inoltre, l'utilizzo del carburante HVO nei carrelli elevatori diesel di Linde MH consente di ridurre immediatamente le emissioni di CO₂. HVO è l'acronimo di Hydrotreated Vegetable Oil (olio vegetale idrotrattato) ed è prodotto interamente da materie prime rinnovabili come rifiuti e residui, cosa che migliora notevolmente il bilancio ambientale. In vista di normative più severe sulle emissioni di CO₂, il passaggio all'HVO può essere una tecnologia di transizione sensata verso l'elettrificazione.

Al fine di creare catene di approvvigionamento rispettose del clima, le case automobilistiche sono sempre alla ricerca di aziende partner che producano in modo ecologico e che rendano noto l'ecobilancio della propria produzione. In Linde Material Handling trovano un partner tanto sostenibile quanto trasparente.